Стиральная машина Gorenje с вертикальной загрузкой - характеристики и обслуживание > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если агрегат перестал отжимать бельё начните с диагностики дренажного фильтра – обычно виноват мусор в фильтре. Находится справа внизу корпуса за съёмной заглушкой. Аккуратно выкрутите, удалите мусор, промойте под струёй воды.

Если высвечивается неисправность E40 осмотрите шланг подключения к канализации. Проходное отверстие от 3 см, перегибы недопустимы. Убедитесь, что конец шланга находится на высоте 50–100 см от пола – нарушение этого правила провоцирует сброс кода неисправности.

При тестировании электродвигателя демонтируйте заднюю панель, протестируйте цепь мультиметром. Нормальные показатели: 1-2 и 2-3: 20-30 Ом, между 1–3 – 40–60 Ом. Если значения выходят за рамки, нужен новый двигатель.

Слабый шум при включении может говорить о проблемах с щётками. Детали расположены по бокам мотора, фиксируются парой винтов. Важно, чтобы щётки не застревали – это критично для правильного контакта с коллектором.

Как чинят вертикальные Gorenje

Если вода не уходит, осмотрите насос. Может быть забит фильтр либо повреждена лопасть. Отсоедините от питания, демонтируйте нижнюю крышку, извлеките мусор из патрубков.

Когда барабан стоит на месте осмотрите приводной ремень. У моделей с прямым приводом возможен износ щеток двигателя. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.

Протечка у дверцы сигнализирует о проблемах с манжетой. Демонтируйте удерживающий хомут, поставьте свежую манжету. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Сигнал E2 указывает на неисправность прессостата. Осмотрите патрубок на предмет засора, удалите мусор. Если датчик сломан, установите новый.

Шум при отжиме часто вызван износом подшипников. Проверьте, вращая барабан рукой – скрип укажет на проблему. Замените подшипники специнструментом.

Если вода не греется проверьте нагреватель тестером. Сопротивление исправного элемента – 20–50 Ом. Очистите контакты от накипи, при повреждении меняйте нагреватель.

Инструкция по разборке Gorenje

Отключите устройство от сети и перекройте подачу воды. Снимите верхнюю крышку, открутив два винта сзади и сдвинув панель вперед.

Уберите заднюю часть, вывинтив крепёж. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Чтобы добраться до барабана, снимите манжету с хомута.

Открутите крепления противовеса. Аккуратно достаньте бак, сняв подключённые трубки. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Чтобы поменять подшипники, демонтируйте шкив и гайку. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Частые неисправности барабана и их устранение

При остановке барабана диагностируйте передаточный ремень. Он может порваться или вытянуться. Замените его, если заметили трещины или провисание. замена подшипника в стиральной машине цена горения даст возможность выбрать замену.

Необычные шумы обычно означает проблемы с подшипниками. Протестируйте вращением вручную – заедания означают износ. Нужно разобрать машину и запрессовать новые.

Вода на полу может означать повреждение сальника. Повреждённый сальник течёт. Поменяйте уплотнитель, очистив поверхность.

Барабан смещается в сторону из-за сломанных амортизаторов или пружин. Осмотрите их состояние: поврежденные элементы не держат вес. Замените комплект, чтобы избежать дисбаланса.

Ржавые пятна возникает от горячих стирок. Очистите поверхность специализированными средствами, нанесите антикоррозийную защиту.

Когда барабан не двигается осмотрите зазор на предмет мусора. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Уберите через фильтр или доступ.

Как поменять подшипники в Gorenje

Для замены изношенных подшипников потребуется:

• 
  
• инструменты для разборки;
  
• резиновый молоток;
  
• инструмент для демонтажа.
  
• оригинальная компонент с маркировкой 6205-2RS (обычный габарит для барабанного узла).
  

Порядок операций:

1. 
   
2. Отсоедините прибор от сети, перекройте подачу жидкости.
   
3. Удалите тыльную крышку корпусной части, сняв 4 крепежа T20.
   
4. Снимите двигательный ременную передачу, ослабив натяжной ролик.
   
5. Открутите осевой болт барабанного узла (головка на 12 мм).
   
6. Извлеките шкив, аккуратно постукивая инструментом через из дерева проставку.
   
7. Примените специнструмент, чтобы удалить отработавшие подшипники с валового элемента.
   

Нюансы сборки:

• 
  
• Перед началом монтажом заменных деталей удалите установочные места от загрязнений.
  
• Обработайте внутреннюю часть стенку подшипников литолом-24.
  
• Монтируйте компоненты равномерно, исключая смещений.
  
• Проверьте свободный ход барабана после монтажа – нормативный люфт не свыше 1 мм.
  

В случае установке на модификации W72Z2/S необходимо дополнительно демонтировать балансировочный груз – фиксируется 3 болтами под T30 Torx.

Починка сливного насосного узла самостоятельно

Перед демонтажем помпы отсоедините устройство от электросети и слийте остатки жидкости через аварийный патрубок или фильтр.

• 
  
• Проверка засорений:
  
  1. 
     
  2. Снимите нижнюю панель, открутив фиксаторы.
     
  3. Достаньте фильтр, очистите его от мусора и волокнистых включений.
     
  4. Проведите проверку крыльчатый элемент помпы – прокручивайте вручную. Когда движение затруднено, извлеките инородные объекты инструментом.
     
  
  
  

Проверка дефектов:

• 
  
• В случае нет шума мотора проведите прозвон тестером контакты обмотки. Показатель сопротивления должно находиться в пределах 150-300 Ом.
  
• Контролируйте целостность проводников и разъёмных соединений – загрязнённые контактные площадки обработайте шлифовальным материалом.
  

Монтаж элементов:

• 
  
• В случае крыльчатка повреждена, подберите аналог с обозначением на корпусе насоса (например, «WTD 65»).
  
• Если выходе из строя подшипников смажьте их силиконовой смазочным материалом или смонтируйте новый узел.
  

Соберите конструкцию в противоположном порядке, проверив в герметичности стыков. С целью контроля запустите функцию откачки воды без вещей.

Диагностика и замена электронного платы контроля

Обесточьте прибор от сети до любыми операциями с платой. Демонтируйте заднюю или верхнюю панель корпуса, чтобы обеспечить доступ к плате.

Для монтажа блока:

1. 
   
2. Зафиксируйте подключение разъёмов
   
3. Отсоедините кабели и провода
   
4. Открутите крепёжные крепления
   
5. Установите заменную плату в обратном последовательности
   

После сборки запустите прибор в тестовом режиме без вещей. Проверьте исправность всех функций.

Ликвидация протечек жидкости в корпусной части

Контролируйте плотность патрубков подсоединения. Неплотные крепления или повреждения на патрубках – частая источник утечек. Подтяните фиксаторы или установите дефектные детали.

Проверьте дренажный насосный узел. Износ уплотнения или разрыв в корпусной части вызывают к утечкам. Разберите нижнюю крышку, удалите воду и проверьте состояние деталей. Если требуется установите заменный модуль.

Проводите контроль состояние резинового кольца дверцы. Из резины уплотнитель со временем деформируется или разрывается. Очистите его от отложений и грязи, если повреждениях – установите новый.

Проверьте резервуар на мелкие повреждения. Колебания во период отжима могут вызвать трещину пластикового корпуса. С целью временного устранения используйте водостойкий герметик, но лучше установить новую компонент.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

При наличии водяного сенсора удостоверьтесь, что шланг давления не перегнут и подключён к реле. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Залейте в бак 2 литра холодной воды (18–22°C).
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
  
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.
  

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.