Вертикальная стиральная машина Gorenje - характеристики и обслуживание > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если агрегат перестал отжимать бельё начните с диагностики дренажного фильтра – в 80% случаев засор становится причиной сбоя. Можно найти за панелью внизу справа за небольшой панелью. Открутите против часовой стрелки, извлеките всё лишнее, пропустите воду через фильтр.

Когда появляется код E40 проверьте дренажный шланг. Минимальный диаметр прохода – 3 см, избегайте заломов. Соблюдайте высоту установки шланга (не ниже 50 см) – несоблюдение приводит к ошибке.

При тестировании электродвигателя открутите защитный кожух, протестируйте цепь мультиметром. Нормальные показатели: 1-2 и 2-3: 20-30 Ом, замер 1-3 показывает 40-60 Ом. Отклонения более 15% указывают на необходимость замены узла.

Тихий гул при запуске программ может говорить о проблемах с щётками. Элементы крепятся к боковинам двигателя, крепятся двумя винтами. Важно, чтобы щётки не застревали – это критично для правильного контакта с коллектором.

Ремонт стиральной машины Gorenje вертикальная загрузка: особенности

Проверьте сливной насос при отсутствии откачивания воды. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Выдерните шнур из розетки, снимите нижнюю панель, извлеките мусор из патрубков.

Если барабан не вращается диагностируйте передаточный ремень. Для прямого привода характерны проблемы с щётками. Необходимо разобрать заднюю часть.

Протечка у дверцы сигнализирует о проблемах с манжетой. Отсоедините крепёжное кольцо, поменяйте уплотнитель. Если бак треснул, нужен серьёзный ремонт.

Код E2 на экране говорит о сбое датчика воды. Осмотрите патрубок на предмет засора, продуйте её. При поломке потребуется замена прессостата.

Скрежет во время отжима может говорить о проблемах с подшипниками. Проверьте, вращая барабан рукой – люфт означает поломку. Замените подшипники специнструментом.

При отсутствии нагрева проверьте нагреватель тестером. Нормальные показатели: 20-50 Ом. Протрите соединения, при повреждении меняйте нагреватель.

Разборка вертикальной Gorenje

Выключите питание и закройте воду. Демонтируйте верх, открутив задние винты и сдвинув крышку.

Уберите заднюю часть, вывинтив крепёж. Отключите разъёмы датчиков, запомните схему.

Демонтируйте панель управления, отщёлкнув крепления и отключив шлейфы. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Выкрутите болты, фиксирующие противовес. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разъедините бак, выкрутив болты по кругу.

Снимите шкив и гайку для доступа к подшипникам. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Частые неисправности барабана и их устранение

При остановке барабана диагностируйте передаточный ремень. Со временем он растягивается или рвется. Установите новый при дефектах. сервисный центр горенье позволит найти нужный ремень.

Странные звуки во время стирки обычно означает проблемы с подшипниками. Протестируйте вращением вручную – заедания означают износ. Нужно разобрать машину и запрессовать новые.

Протечка под машинкой может означать повреждение сальника. Старая резинка не держит воду. Замените деталь, убрав грязь.

Барабан перекашивается из-за неисправных пружин. Осмотрите их состояние: изношенные части не справляются. Замените комплект, чтобы избежать дисбаланса.

Ржавчина внутри барабана появляется при частой стирке с высокими температурами. Используйте очистители от коррозии, покройте защитным слоем.

При заклинивании убедитесь, что между ним и баком нет посторонних предметов. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Достаньте через дренаж или спецотверстие.

Замена подшипников в стиральной машине Gorenje

Для работы понадобятся:

• 
  
• набор шестигранных ключей (4–10 мм);
  
• молоток с мягким бойком;
  
• специальный съёмник.
  
• свежая компонент с обозначением 6205-2RS (типовой размер для барабанного блока).
  

Порядок работ:

1. 
   
2. Отсоедините устройство от электросети, закройте поступление жидкости.
   
3. Снимите заднюю крышку корпуса, выкрутив 4 винта T20 Torx.
   
4. Извлеките приводной ремень, ослабив натяжной механизм натяжной ролик.
   
5. Извлеките главный крепеж барабанного узла (размер на 12 мм).
   
6. Достаньте шкив, осторожно постукивая инструментом через из дерева прокладку.
   
7. Воспользуйтесь съемник, чтобы удалить изношенные подшипники с вала.
   

Детали сборки:

• 
  
• Перед началом сборкой свежих компонентов проведите очистку посадочные места от отложений.
  
• Обработайте внутреннюю часть поверхность подшипников смазкой Литол-24.
  
• Запрессовывайте элементы равномерно, без перекосов.
  
• Контролируйте люфт барабана после установки – допустимый свободный ход не более 1 миллиметра.
  

При замене на модели W72Z2/S потребуется в дополнение снять противовесный элемент – крепится тремя болтами под Torx T30.

Ремонт дренажного насоса самостоятельно

Перед демонтажем насосного узла отсоедините агрегат от сети и удалите остатки воды через аварийный патрубок или фильтрующий элемент.

• 
  
• Диагностика засоров:
  
  1. 
     
  2. Демонтируйте нижнюю часть панель, выкрутив крепёжные элементы.
     
  3. Достаньте фильтрующий элемент, промойте его от мусора и нитей.
     
  4. Проверьте крыльчатый элемент насосного узла – вращайте руками. Когда движение затруднено, выньте инородные элементы пинцетом.
     
  
  
  

Проверка дефектов:

• 
  
• В случае отсутствии звука двигательного узла проведите прозвон тестером контакты обмотки. Показатель сопротивления должно составлять в диапазоне 150-300 Ом.
  
• Проверьте исправность проводников и коннекторов – загрязнённые контакты обработайте абразивом.
  

Замена компонентов:

• 
  
• Когда рабочее колесо деформирована, выберите аналог с обозначением на корпусе помпы (например, «WTD65»).
  
• В случае выходе из строя подшипников нанесите смазку их силиконовой смазочным материалом или смонтируйте новый компонент.
  

Соберите устройство в противоположном порядке, проверив в герметичности стыков. С целью проверки активируйте функцию откачки жидкости без одежды.

Диагностика и монтаж электронного платы контроля

Отсоедините агрегат от сети перед началом любыми манипуляциями с модулем. Удалите заднюю или верхнюю панель корпуса, чтобы получить возможность работы к блоку.

Для установки платы:

1. 
   
2. Сделайте фото расположение коннекторов
   
3. Снимите кабели и кабели
   
4. Открутите крепёжные винты
   
5. Установите новую модуль в противоположном последовательности
   

По завершении монтажа активируйте прибор в проверочном функции без одежды. Контролируйте работу всех опций.

Удаление утечек жидкости в корпусной части

Проверьте герметичность трубок соединения. Разболтанные крепления или дефекты на патрубках – распространённая источник утечек. Подтяните крепления или смените неисправные компоненты.

Проведите осмотр сливной насосный узел. Износ сальника или повреждение в корпусной части влекут к протечкам. Демонтируйте нижнюю часть панель, удалите воду и проведите проверку состояние деталей. При необходимости установите заменный блок.

Проводите контроль состояние резинового кольца загрузочного люка. Резиновый уплотнительный элемент с течением времени изнашивается или повреждается. Очистите его от отложений и частиц, в случае дефектах – установите новый.

Контролируйте резервуар на микротрещины. Колебания во процесс режима отжима могут привести к трещину пластиковой части. С целью кратковременного исправления воспользуйтесь водостойкий герметик, но лучше установить новую деталь.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на панели управления в течение 5 секунд.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
  
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.