Починка кулера фена Dyson Supersonic самостоятельно > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если прибор перестал охлаждать или посторонние шумы, первым делом осмотрите забитые каналы. Мелкий мусор могут забиваться возле вентилятора, снижая эффективность. Примените щетку или баллончик с воздухом для чистки.

При вибрации и скрежете вскройте кожух, открутив винты крепления. Изучите вращающиеся части ротора – свободный ход говорит о поломке. Замените деталь аналогичную модель.

Неработающий двигатель возникает из-за плохого соединения. Обработайте спиртом, протестируйте кабели мультиметром. При отсутствии напряжения, потребуется замена драйвера.

При проблемах с температурой протестируйте защиту – при высоком сопротивлении, замените компонент подходящий. Игнорирование может привести к поломке.

Как разобрать корпус фена Dyson Supersonic

Для ремонта потребуется медиатор с защитой от царапин. Начинайте снизу.

Используйте рычаг в зазор, освобождая крепления. 6 защелок – распределенные. Действуйте плавно.

Когда кожух открыт, открутите винты Torx T8. Держите их в держателе.

Снимите провода, аккуратно нажимая. Избегайте замыкания.

При разборке не торопитесь – внутри есть кабели. Фильтр сначала освободите.

Диагностика неисправностей

Не работает, проверьте кабель. Коррозия возможная неисправность.

Когда нет мощности осмотрите лопасти. Загрязнения портят обдув.

Шумы указывают на подшипники. Купите новые подходящие. сервисный центр дайсон крылатское москва поможет найти запчасти.

Температура может быть из-за пыли. Прочистите вентиляцию протестируйте термометр.

Гул двигателя может быть заклинивание. Требуется смазка.

Замена подшипника

Что понадобится: отвертка, плоскогубцы, запасная часть 5×11×4 мм, масло рекомендованная.

1. Разборка корпуса: откройте панель, подденьте защелки. Не торопитесь – могут быть скрытые крепления.

Этап 2: Демонтаж: уберите провода. Освободите деталь, аккуратно сняв при необходимости.

Шаг 3: подготовьте. Выбейте пробойником подготовьте место.

Шаг 4: нанесите смазку. Вдавите подшипник молотком по инструкции.

5. Монтаж: зафиксируйте крыльчатку на оси, докрутив до срабатывания фиксатора. Затяните винты с моментом 0,3 Н·м. Соедините контакты, установите крышку, проверив провода на отсутствие зажимов.

Проверка: включите устройство на минимальных оборотах – исключите наличие гула. В случае биения проверьте центровку деталей.

Чистка внутренних каналов от скопившейся грязи

Выключите из розетки перед обслуживанием. Для обработки потребуется мягкая кисточка, ватные палочки и этиловый спирт (высокой очищающей способности).

• 
  
• Демонтируйте решетку, открутив винты.
  
• Обработайте лопасти щеткой, избавляясь от пыли. В труднодоступных местах примените тонкие аппликаторы, пропитанные очистителем.
  
• Удалите мусор баллончиком для продувки (с минимальным напором).
  
• Удалите остатки влаги чистой тканью.
  

Убедитесь в чистоте электропривода – наличие потемнений. При обнаружении загрязнений используйте ластик.

1. 
   
2. Смонтируйте компоненты согласно инструкции.
   
3. Проверьте фиксацию соединений.
   
4. Запустите систему в щадящем режиме.
   

Тестирование и починка проводки электропривода

Деактивируйте устройство и разберите корпус к мотору. Проверьте кабели – повреждения видны сразу.

Проверьте целостность каждого провода с помощью прибора. Исправные контакты показывают малые значения. В случае обрыва – неисправность.

Обработайте клеммы шлифовальным инструментом (подходящей зернистости). Избавьтесь от загрязнений ластиком. Плотно обожмите клеммы пассатижами.

В случае нарушения целостности удалите проблемную зону и соедините заново с термоусадкой.

Проверьте разъемы в гнездах. При люфте зафиксируйте герметиком.

Финальная сборка фена после ремонта: проверка

Перед закрытием контролируйте, что соединения надежны. Клеммы требуется плотно соединить, покрытие не нарушено.

Установите двигатель на место, исключив люфт. Крепежные элементы установите с правильным усилием – пластик хрупок.

Установите вентилятор, прокрутив вручную. Лопасти не должны цепляться – 1,5 мм по окружности.

Подключите питание в тестовом режиме (вентиляция). Норма – ровный гул.

Убедитесь в тепловом режиме ТЭНа на средней скорости. Норма – горячо, но не раскалено.

Проверьте переключение режимов. Каждая позиция обязана четко работать.

После сборки проконтролируйте 5 минут. Отсутствие гари гарантирует качество.