Gorenje: стиральная машина вертикального типа - характеристики и обслуживание > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если агрегат перестал отжимать бельё начните с диагностики дренажного фильтра – чаще всего проблема в засорённом фильтре. Расположен в нижней правой части корпуса за съёмной заглушкой. Аккуратно выкрутите, очистите от загрязнений, пропустите воду через фильтр.

При ошибке E40 на дисплее диагностируйте патрубок слива. Сечение должно быть не менее 3 см, избегайте заломов. Проверьте расположение сливного шланга (50-100 см над полом) – это частая причина сбоев.

Для диагностики двигателя открутите защитный кожух, протестируйте цепь мультиметром. Нормальные показатели: 1-2 и 2-3: 20-30 Ом, замер 1-3 показывает 40-60 Ом. Разница свыше 15% означает поломку.

Лёгкое гудение во время работы обычно означает износ графитовых щёток. Детали расположены по бокам мотора, прикручены небольшими болтами. Новые комплектующие должны свободно двигаться в пазах без заеданий – это критично для правильного контакта с коллектором.

Особенности ремонта Gorenje с вертикальной загрузкой

Проверьте сливной насос при отсутствии откачивания воды. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Отсоедините от питания, открутите защиту снизу, прочистите трубки.

При отсутствии вращения осмотрите приводной ремень. Для прямого привода характерны проблемы с щётками. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.

Вода под люком говорит о повреждении резинки. Отсоедините крепёжное кольцо, поставьте свежую манжету. Если бак треснул, нужен серьёзный ремонт.

Код E2 на экране сигнализирует о проблемах с датчиком уровня воды. Прочистите шланг датчика, продуйте её. Если датчик сломан, установите новый.

Громкие звуки на отжиме может говорить о проблемах с подшипниками. Проверьте, вращая барабан рукой – посторонние звуки подтвердят неполадку. Установите новый узел с применением съемника.

При отсутствии нагрева проверьте нагреватель тестером. Сопротивление исправного элемента – 20–50 Ом. Удалите налёт с контактов, если спираль порвана, замените ТЭН.

Как разобрать стиральную машину Gorenje с вертикальной загрузкой

Отключите устройство от сети и перекройте подачу воды. Снимите верхнюю крышку, открутив два винта сзади и сдвинув панель вперед.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Снимите провода, фиксируя их положение.

Снимите переднюю панель управления: подденьте пластиковые защелки по краям и аккуратно отсоедините шлейфы. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Снимите болты удерживающие груз. Аккуратно достаньте бак, сняв подключённые трубки. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Для замены подшипников снимите шкив, стопорную гайку и извлеките вал. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Популярные поломки барабана и ремонт

Если барабан не вращается проверьте приводной ремень. Он может порваться или вытянуться. Замените его, если заметили трещины или провисание. сервисный центр gorenje в москве поможет подобрать подходящую деталь.

Посторонний шум при работе часто вызван износом подшипников. Протестируйте вращением вручную – заедания означают износ. Понадобится полная разборка и установка новых деталей.

Течь воды под устройством может означать повреждение сальника. Старая резинка не держит воду. Установите новый сальник, предварительно очистив посадочное место от загрязнений.

Барабан смещается в сторону из-за сломанных амортизаторов или пружин. Осмотрите их состояние: сломанные детали не фиксируют барабан. Установите новые амортизаторы.

Коррозия в барабане появляется при частой стирке с высокими температурами. Удалите ржавчину спецсредствами, покройте защитным слоем.

Когда барабан не двигается осмотрите зазор на предмет мусора. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Уберите через фильтр или доступ.

Инструкция по замене подшипников

Для работы понадобятся:

• 
  
• инструменты для разборки;
  
• киянка;
  
• специальный съёмник.
  
• свежая деталь с маркировкой 6205-2RZ (обычный габарит для барабана).
  

Алгоритм работ:

1. 
   
2. Отключите от сети прибор от электросети, перекройте поступление жидкости.
   
3. Удалите заднюю панель корпусной части, выкрутив четыре винта T20 Torx.
   
4. Извлеките двигательный ремень, ослабив натяжной механизм натяжной ролик.
   
5. Выкрутите осевой болт барабана (ключ на 12 мм).
   
6. Извлеките шкив, осторожно легко ударяя киянкой через из дерева прокладку.
   
7. Воспользуйтесь съемник, чтобы удалить изношенные подшипниковые узлы с валового элемента.
   

Особенности монтажа:

• 
  
• Перед началом монтажом свежих деталей удалите монтажные зоны от грязи.
  
• Обработайте внутреннюю часть стенку подшипников Литолом-24.
  
• Запрессовывайте элементы без перекосов, исключая перекосов.
  
• Проведите проверку свободный ход барабанного узла после установки – нормативный люфт не более 1 миллиметра.
  

При необходимости установке на модели W72Z2/S необходимо дополнительно демонтировать балансировочный груз – устанавливается тремя болтами под Torx T30.

Ремонт сливного помпы своими руками

Перед началом демонтажем помпы обесточьте устройство от электросети и удалите остатки воды через аварийный слив шланг или фильтрующий элемент.

• 
  
• Контроль засорений:
  
  1. 
     
  2. Снимите нижнюю крышку, сняв фиксаторы.
     
  3. Достаньте фильтрующий элемент, удалите загрязнения его от отложений и нитей.
     
  4. Проверьте крыльчатку помпы – вращайте вручную. Если движение затруднено, удалите посторонние элементы инструментом.
     
  
  
  

Анализ дефектов:

• 
  
• Если отсутствии шума мотора проверьте тестером контактные группы катушки. Сопротивление должно быть в пределах 150–300 Ом.
  
• Проверьте состояние кабелей и разъемов – загрязнённые контактные площадки обработайте наждачной бумагой.
  

Установка компонентов:

• 
  
• Когда крыльчатый элемент повреждена, подберите замену с обозначением на корпусной части насоса (например, «WTD65»).
  
• Если износе подшипниковых узлов обработайте их силиконовой смазкой или установите новый компонент.
  

Смонтируйте механизм в обратном порядке, проверив в плотности стыков. Для тестирования включите режим удаления воды без одежды.

Контроль и замена электронного блока контроля

Отсоедините агрегат от питания до любыми операциями с модулем. Удалите тыльную или верхнюю панель корпуса, чтобы получить доступ к плате.

Для монтажа блока:

1. 
   
2. Сделайте фото расположение разъёмов
   
3. Снимите провода и кабели
   
4. Выкрутите фиксирующие винты
   
5. Установите новую блок в противоположном порядке
   

После установки активируйте технику в проверочном режиме без белья. Контролируйте работу всех режимов.

Удаление протечек воды в корпусе

Проведите проверку герметичность шлангов соединения. Ослабленные хомуты или трещины на трубках – частая источник протечек. Закрепите крепления или смените неисправные детали.

Проверьте водоотводящий помпу. Деформация сальника или разрыв в корпусной части влекут к утечкам. Разберите нижнюю часть панель, устраните жидкость и контролируйте исправность компонентов. Если требуется смонтируйте новый блок.

Проводите контроль состояние уплотнителя люка. Из резины уплотнительный элемент с течением времени изнашивается или повреждается. Промойте его от загрязнений и частиц, в случае повреждениях – замените.

Контролируйте ёмкость на микротрещины. Колебания во процесс отжима могут привести к повреждение пластика. Для временного исправления используйте влагостойкий герметик, но рекомендуется установить заменную деталь.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Перекос или повреждение уплотнителя вызывают подтекание. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Регулировка сенсоров после обслуживания

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на панели управления в течение 5 секунд.

При наличии водяного сенсора удостоверьтесь, что шланг давления не перегнут и подключён к реле. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Залейте в бак 2 литра холодной воды (18–22°C).
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.