Ремонт холодильников Gorenje Side-by-side - распространенные поломки > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если морозилка не держит холод ниже -18°C, начните с диагностики прокладки. Деформированная резинка нарушает герметичность, что приводит к перегреву мотора. Замените уплотнитель при дефектах.

Проблемы с электроникой выражаются в самопроизвольной смене режимов. Обычно устраняется перезагрузкой системы. Для проверки нужен тестер – прозвоните контакты блока питания.

Неисправности Gorenje Side-by-Side и их устранение

• 
  
• Потеря фреона – ищите масляные пятна на трубках. Обязательно удалите воздух из контура.
  
• Наледь на испарителе – проверьте датчик оттайки. Прозвоните цепь тестером.
  

Если дисплей показывает ошибки:

1. 
   
2. Отключите питание на 10 минут
   
3. Очистите контакты датчиков
   

Тестирование системы охлаждения

При отказе включения, измерьте ток в цепи. Примените тестер.

Устранение утечки хладагента в холодильнике

Проверьте герметичность системы с помощью течеискателя. Покройте поверхность на места соединений – это выявит место повреждения.

При выявлении дефекта на медной трубке, подготовьте место шлифовальным инструментом, обезжирьте ацетоном и запаяйте аргонно-дуговой сваркой. Для быстрого решения используйте аварийный герметик типа Loctite 406.

При повреждении алюминиевого контура потребуется замена узла. Цена нового испарителя – 8 000–12 000 рублей, длительность ремонта – 2-5 часов.

По окончании работ добавьте хладагент марки R134a (160 г). Рабочее давление должно составлять 0.4-0.9 атм при нормальных условиях.

Убедитесь в исправности устройства через 24 часа после заправки. Показатели в морозильной камере должна достичь -15...-20°C за 1-4 часа.

Ремонт резинового контура холодильника

Для замены дверной прокладки потребуется новый уплотнитель, крестообразная отвёртка, нагреватель и чистая тряпка.

Убедитесь в плотности: зажмите лист бумаги между дверью и камерой. Если он выходит с усилием – уплотнитель стоит как надо.

Проблемы с разморозкой и их решение

Когда холодильник не размораживается, диагностируйте элемент. Для этого отключите питание, демонтируйте крышку отсека и прозвоните контакты тестером. Нормальные показатели – 20–40 Ом. Если цепь разорвана, замените деталь.

Ледяная корка указывает на неисправность таймера оттайки. Определите расположение (обычно за пластиковой крышкой), обесточьте и подайте 220 В напрямую на нагреватель. Если нагрев работает – проблема в таймере.

Предохранитель размыкает цепь при аварии. Установлен в системе, это небольшой элемент с проводами. При обрыве цепи деталь требует замены – она не ремонтопригодна.

Если вентилятор обдува испарителя гудит, но не вращается, лед заблокировал лопасти. Проведите разморозку вручную полусуток, затем убедитесь в исправности. Рецидив сигнализирует о выходе из строя детали.

Уровень фреона влияет на работу системы. При потере хладагента мотор не выключается, а испаритель покрывается снежной шубой. Необходима проверка трубопроводов и дозаправка.

Восстановление обдува в холодильнике Side-by-Side

Если агрегат плохо охлаждает или на задней стенке образуется наледь, проверьте вентилятор испарителя. Он находится за панелью и должен не издавать лишних звуков. Признаки неполадок:

• 
  
• Нет движения при работающем моторе.
  
• Посторонние звуки.
  
• Повышенная температура.
  

При осмотре:

1. 
   
2. Выдерните вилку.
   
3. Снимите заднюю панель в отсеке.
   
4. Проверьте провода на обрыв.
   
5. Подайте ток от сети 220В – если не крутится, ремонт.
   

Когда кулер работает, диагностируйте систему. Загрязнения – частая причина неэффективной работы. Прочистите щеткой. Подробнее о ремонте читайте в gorenje замена подшипника в стиральной машине.

Когда одна часть холоднее другой проверьте заслонку, контролирующую поток. Она может застрять. Разморозьте технику на длительное время и убедитесь в исправности визуально.

Неисправности электронного блока управления холодильника

Если техника перестала реагировать на команды с панели, диагностируйте ток на модуль. Используйте тестер для проверки: допуск 198-242В. Проблемы сигнализируют о проблемах с питанием.

Индикация E1-E5 на дисплее сигнализируют о сбоях в микроконтроллере. Обнулите параметры, отсоединив агрегат от сети на 15 минут. Когда индикация не исчезает, необходима замена прошивки либо установка нового процессора.

При ложных тревогах убедитесь в надежности подключения термодатчиков. Нормальное значение рабочего сенсора в холоде – от 5 до 10 кОм. Если сопротивление меньше 3 кОм свидетельствуют о замыкании, превышение 15 кОм – об обрыве.

Мерцание лампочек – указание на проблему генераторного модуля. Рабочая частота должна быть 4-16 МГц. Осмотрите емкости вблизи резонатора: вздутие корпуса требует замены.

Чтобы диагностировать шину между модулями проверьте параметры на выводах 1 и 2. Норма – 50-70 Ом. Отсутствие проводимости говорит о разрыве проводов.

Гудение и дребезжание агрегата: почему возникает и как исправить

Отрегулируйте положение. Когда агрегат перекошен, двигатель испытывает повышенную нагрузку, провоцируя шум. Подкрутите ножки либо установите подпорки, чтобы техника стояла ровно.

Осмотрите вентилятор. Лед или посторонние предметы в вентиляторе вызывают дребезжание. Выдерните вилку, очистите лопасти мягкой кистью и проверьте вращение.

Осмотрите амортизаторы. Разболтанный крепеж либо поврежденные прокладки усиливают тряску. Подтяните крепеж или установите новые демпферы.

Проверьте зазоры. В случае соприкосновения касаются стены, звук становится громче. Обеспечьте пространство на 5-10 см.

Осмотрите слив. Засорившаяся трубка провоцирует странные звуки. Используйте тонкий трос или обработайте специальным средством.

Осмотрите резинку. Поврежденный уплотнитель на двери нарушает герметичность, заставляя компрессор перегружаться. Замените уплотнитель при повреждениях.