Как почистить и отремонтировать насадку Dyson в домашних условиях > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Демонтируйте ворсовой узел, освободив крепления плоской отверткой. Удалите мусор с валика, применяя бокорезы для трудных зон. Проконтролируйте состояние подшипников – люфт или посторонние звуки указывают на износ.

Для удаления засоров в системе используйте проволочный инструмент в сочетании с пылесосом. Засорение воздуховода ухудшает всасывание – продуйте систему сжатым воздухом сечением 1.5-2.5 мм. Частицы мусора извлекайте пинцетом.

Если двигатель издает шум, но не работает, демонтируйте защитный кожух проконтролируйте состояние контактов. Обработайте контактные группы наждачной бумагой 600 грит. При пробое изоляции требуется установка нового двигателя.

Смажьте шестеренчатый механизм графитовой пастой после очистки. Смонтируйте узел, контролируя плотность прилегания прокладок. Выполните пробное включение в щадящем режиме.

Техническое обслуживание вращающейся щетки

Демонтируйте щеточный узел от корпуса пылесоса, нажав на фиксатор. Оцените свободное движение – в случае затрудненного хода, открутите крепежные элементы специальным ключом.

Устраните волосяные намотки специальным режущим инструментом. Протрите шариковые узлы специальным очистителем контактов. При обнаружении трещин потребуется ремонт корпуса.

Для ухода за рабочей поверхностью:

• 
  
• Удалите пыль с помощью пылесоса
  
• Промойте рабочую зону специальной насадкой
  
• Обработайте струей температурой 40°C
  
• Тщательно просушите перед монтажом
  

Когда силовой агрегат не функционирует, измерьте параметры омметром. Рабочие параметры мотора – 15-20 Ом. Замените электродвигатель если показания менее нормы.

Смонтируйте компоненты по схеме разборки, убедившись в надежности креплений. Проведите тестовый запуск в щадящем режиме.

Что потребуется для обслуживания

При проведении обслуживания потребуется крестовая отвертка типа PH1 или PH0. Используйте медиатор чтобы не повредить крепления. Миниатюрные элементы удобно извлекать пинцетом.

При наличии адгезивного слоя, потребуется прогрев стыков. Для обработки труднодоступных мест необходим специальный ершик. Обработка трущихся поверхностей осуществляется через игольчатый аппликатор.

Обеспечьте сохранность места работ резиновой подложкой. Мелкий крепеж храните в магнитном органайзере.

Снятие вращающегося элемента

Отсоедините прибор от электропитания перед началом работ.

1. 
   
2. Разверните рабочую насадку обеспечив видимость соединений.
   
3. Локализуйте фиксирующий механизм с обратной стороны.
   
4. Нажмите на стопорную кнопку пока не освободится крепление.
   
5. В случае затрудненного демонтажа, проверьте боковые фиксаторы.
   

При боковом расположении элементов:

• 
  
• Сдвиньте пластиковую панель по направлению стрелки.
  
• Демонтируйте вал крепления удерживающий ролик.
  

Не применяйте грубую силу – хрупкие элементы повреждаются.

Ликвидация засоров в щеточном блоке

Отключите питание устройства до начала работ. Примените хирургический пинцет чтобы извлечь намотанные нити. Осмотрите труднодоступные места – обычно накапливается мусор.

Когда подвижные элементы застряли, снимите защитную панель. Удалите загрязнения с оси вращения антистатической салфеткой. В сложных случаях воспользуйтесь сжатым воздухом.

После всех манипуляций проведите тестовое вращение – без сопротивления. При наличии посторонних звуков, необходимо демонтировать механизм с целью ликвидации мусора.

Восстановите конструкцию, убедившись в правильности установки. Выполните пробное включение в щадящем режиме.

Очистка системы воздушных потоков

Выньте шнур питания. Снимите крышку применив подходящую биту. Примените специальный ершик для удаления загрязнений.

Прочистите вентиляционные каналы воздушным компрессором. В особых случаях используйте деревянную зубочистку, избегая металлических предметов.

Протрите внутренние поверхности влажной салфеткой из микрофибры. Выждите 2+ часа до полного высыхания элементов.

Проверьте вращение роликов после монтажа. Если движение затруднено, капните 2-3 капли силиконовой смазки на ось.

Диагностика и обновление старых подшипников

Маркеры поломки: скрежет, биение, перегрев или заклинивание узла. Чтобы проверить, демонтируйте блок и ищите люфт/дефекты.

Оборудование: съёмник, молоток с мягкой насадкой, отвёртки, пассатижи. Свежие подшипники выбирайте по коду предыдущего либо по спецификации.

Этапы монтажа:

1. Зажмите шпиндель, демонтируйте фиксатор.

2. Аккуратно выбейте запчасть специнструментом или трубой нужного размера.

3. Удалите грязь с зоны установки.

4. Прогрейте свежий подшипник до 80-100 градусов, вставьте без усилий.

5. Закрепите кольцо, убедитесь в мягком ходе.

Не допускайте перекоса при установке. Покройте соприкасающиеся части жаропрочной смазкой.

Монтаж узла после обслуживания

Убедитесь в сухости элементов до сборки. Влага может вызвать коррозию или заклинивание механизма.

• 
  
• Поставьте вал щётки обратно, протестировав движение пальцами.
  
• Прижмите крышки до фиксации, не давя слишком сильно.
  
• Убедитесь в надёжности болтов – закручены крепко, но не сорваны.
  

После соединения элементов:

1. 
   
2. Соедините узел с шлангом очистителя.
   
3. Запустите на низких оборотах для теста.
   
4. Отслеживайте аномальные шумы – скрежет значит неверный монтаж.
   

При биении демонтируйте и осмотрите подшипники. Поставьте свежие резинки вместо деформированных.

Тестирование работы насадки после обслуживания

Контролируйте работу вала: при работе не должно быть рывков. Если есть стук – демонтируйте и смажьте втулки.

Проверьте тягу: приложите руку к входу и сопоставьте мощность. Слабая тяга – признак пробки или прохудившихся уплотнений. ремонт техники дайсон в зелао поможет подобрать замену деталей.

Контролируйте прилегание: после уборки мгновенно остановите. Мусор в отсеке говорит о корректной работе.

Протестируйте режимы: переключайте скорость вращения, фиксируя реакцию мотора. Задержка старта более 2 секунд требует диагностики электроники.