Код i40 в посудомойке Gorenje - как исправить
페이지 정보
본문
Коррозия или дефекты.
Проблемы со смазкой.
Искривления элементов.
Применяйте штангенциркуль для измерения зазора между наружной и внутренней обоймой. Допустимый зазор не должен превышать 1 мм. При превышении нормы потребуется замена узла.
Присоедините эластичный шланг к штуцеру полудюймового диаметра. Работайте двумя рожковыми ключами для предотвращения перекоса.
Посторонние звуки означают отложения. Снимите нагревательный элемент, очистите его лимонной кислотой. Если слой слишком большой, замените нагреватель. Перегрев сокращает срок службы детали вдвое.
Когда цепь восстановлена проанализируйте работу устройства. Избегайте включения прибор если выявлено замкнутой цепи – такое действие спровоцирует к поломке управляющей платы.
Включите короткую программу без загрузки, добавив 100 мл уксуса в контейнер для моющего средства, чтобы удалить остатки загрязнений.
Прибор не включается при открытом кране.
Включается не сразу либо самопроизвольно выключается.
На дисплее появляется ошибка E-4 (значение отличается у производителей).
При установке применяйте оригинальные запчасти или совместимые аналоги. Установите свежий сенсор, соблюдая полярность, и проверьте герметичность соединений. Сведения о подходящих комплектующих – ремонт стиральной машины горение замена подшипников.
Когда термопара в порядке, проблема может быть в плате. Выполните перезагрузку, отсоединив питание на четверть часа. При повторном возникновении E6, протестируйте реле. Окисленные контакты очистите спиртом, прогоревшие дорожки замените.
Обесточьте устройство перед проверкой.
Определите местоположение – обычно у нагревателя.
Осмотрите соединения на дефекты. Обработайте при необходимости.
Определите показания мультиметром. Корректные значения:
при 20°C – от 10 до 15 кОм;
при 60°C – от 3 до 5 кОм.
Когда значения не соответствуют, установите новый.
Для точной диагностики изучите спецификации. Когда сенсор в порядке, проблема в плате.
Другая частая ситуация – попадание мелких предметов внутри барабана. Наклоните агрегат назад и медленно прокрутите барабан. Найдите мешающие элементы. Достаньте предметы.
Для диагностики выключите прибор, откройте люк и попробуйте подвигать барабан вверх-вниз. Когда нет сопротивления, демпферы потеряли эластичность.
Стук может быть вызван мелкими предметами в зазоре между барабаном и баком. Металлические предметы, кнопки или нитки застревают внутри. Выключите машину и осмотрите манжету. Для извлечения используйте длинный пинцет или магнит.
Сигнал сопровождается посторонними звуками (гул, треск) из модуля управления.
На дисплее отображаются дополнительные коды неполадок.
После перезагрузки техника не реагирует на команды или сразу выдает тот же сигнал.
Нужен тестер и разборка аппарата. Если у вас нет опыта работы с электроникой лучше вызвать мастера. Мастер протестирует датчик, плату и провода.
Проблемы со смазкой.
Искривления элементов.
Применяйте штангенциркуль для измерения зазора между наружной и внутренней обоймой. Допустимый зазор не должен превышать 1 мм. При превышении нормы потребуется замена узла.
Присоедините эластичный шланг к штуцеру полудюймового диаметра. Работайте двумя рожковыми ключами для предотвращения перекоса.
Посторонние звуки означают отложения. Снимите нагревательный элемент, очистите его лимонной кислотой. Если слой слишком большой, замените нагреватель. Перегрев сокращает срок службы детали вдвое.
Когда цепь восстановлена проанализируйте работу устройства. Избегайте включения прибор если выявлено замкнутой цепи – такое действие спровоцирует к поломке управляющей платы.
Включите короткую программу без загрузки, добавив 100 мл уксуса в контейнер для моющего средства, чтобы удалить остатки загрязнений.
Прибор не включается при открытом кране.
Включается не сразу либо самопроизвольно выключается.
На дисплее появляется ошибка E-4 (значение отличается у производителей).
При установке применяйте оригинальные запчасти или совместимые аналоги. Установите свежий сенсор, соблюдая полярность, и проверьте герметичность соединений. Сведения о подходящих комплектующих – ремонт стиральной машины горение замена подшипников.
Когда термопара в порядке, проблема может быть в плате. Выполните перезагрузку, отсоединив питание на четверть часа. При повторном возникновении E6, протестируйте реле. Окисленные контакты очистите спиртом, прогоревшие дорожки замените.
Обесточьте устройство перед проверкой.
Определите местоположение – обычно у нагревателя.
Осмотрите соединения на дефекты. Обработайте при необходимости.
Определите показания мультиметром. Корректные значения:
при 20°C – от 10 до 15 кОм;
при 60°C – от 3 до 5 кОм.
Когда значения не соответствуют, установите новый.
Для точной диагностики изучите спецификации. Когда сенсор в порядке, проблема в плате.
Другая частая ситуация – попадание мелких предметов внутри барабана. Наклоните агрегат назад и медленно прокрутите барабан. Найдите мешающие элементы. Достаньте предметы.
Для диагностики выключите прибор, откройте люк и попробуйте подвигать барабан вверх-вниз. Когда нет сопротивления, демпферы потеряли эластичность.
Стук может быть вызван мелкими предметами в зазоре между барабаном и баком. Металлические предметы, кнопки или нитки застревают внутри. Выключите машину и осмотрите манжету. Для извлечения используйте длинный пинцет или магнит.
Сигнал сопровождается посторонними звуками (гул, треск) из модуля управления.
На дисплее отображаются дополнительные коды неполадок.
После перезагрузки техника не реагирует на команды или сразу выдает тот же сигнал.
Нужен тестер и разборка аппарата. Если у вас нет опыта работы с электроникой лучше вызвать мастера. Мастер протестирует датчик, плату и провода.
- 이전글Soccer Gambling Glossary 25.07.26
- 다음글Are You Making These Free Poker Mistakes? 25.07.26
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.