Ремонт вентилятора суперзвукового фена Dyson своими руками > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если прибор перестал охлаждать или необычные шумы, изучите загрязнение вентиляции. Мелкий мусор могут забиваться в районе крыльчатки, снижая эффективность. Очистите или сжатый воздух для удаления загрязнений.

При вибрации и скрежете вскройте кожух, открутив винты Torx T8. Изучите вращающиеся части вала – зазор свыше 1 мм сигнализирует о проблеме. Замените деталь подходящего размера.

Отсутствие вращения происходит по причине плохого соединения. Очистите соединения спецсредством, протестируйте кабели тестером. При отсутствии напряжения, нужно поменять плату.

Чтобы избежать нагрева протестируйте защиту – когда показатели завышены, установите новый подходящий. Игнорирование может привести к повреждению корпуса.

Разборка фена Dyson Supersonic

Для безопасного вскрытия используйте инструмент с защитой от царапин. Откройте воздухозаборники.

Аккуратно подденьте между деталями, освобождая крепления. Есть 6 точек крепления – распределенные. Не давите сильно.

Разобрав корпус, снимите крепеж. Не теряйте детали.

Отсоедините шлейфы, используя пинцет. Избегайте замыкания.

При разборке избегайте резких движений – есть провода. Магниты фильтра нужно сдвинуть.

Диагностика неисправностей

Нет питания, проверьте кабель. Повреждение возможная неисправность.

При слабом потоке осмотрите лопасти. Повреждения портят обдув.

Шумы говорят о износе. Замените их подходящие. замена аккумулятора Dyson V10 указатель магазинов.

Температура говорит о засоре. Прочистите вентиляцию изучите показатели.

Гул двигателя проблема с валом. Требуется смазка.

Замена подшипника

Инструменты: инструмент, зажим, запасная часть подходящего размера, смазка рекомендованная.

1. Разборка корпуса: снимите крепеж, подденьте защелки. Избегайте резких движений – возможны неочевидные элементы.

Этап 2: Демонтаж: уберите провода. Выкрутите 2 винта вентилятор, используя нагрев в сложных случаях.

Этап 3: Замена: зафиксируйте в тисках. Удалите старый подготовьте место.

4. Установка нового: нанесите смазку. Вдавите подшипник инструментом аккуратно.

5. Монтаж: установите вентилятор на шпиндель, провернув до щелчка. Фиксируйте болты с требуемым крутящим моментом. Вставьте штекер, закройте кожух, исключив пережатие проводки.

Проверка: запустите прибор на самой низкой скорости – не должно быть шумов. Если есть тряска проверьте центровку узлов.

Удаление загрязнений с вентилятора от посторонних частиц

Выключите из розетки прежде чем чистить. Для ухода потребуется чистящий инструмент, гигиенические стики и спиртовой раствор (высокой очищающей способности).

• 
  
• Снимите защиту, ослабив крепеж.
  
• Обработайте лопасти специальным ершиком, снимая налет. Для сложных зон используйте тонкие аппликаторы, пропитанные очистителем.
  
• Продуйте каналы сжатым воздухом (без избыточной мощности).
  
• Удалите остатки влаги чистой тканью.
  

Осмотрите соединения двигателя – окислы. В случае выявления загрязнений используйте ластик.

1. 
   
2. Соберите устройство в обратной последовательности.
   
3. Убедитесь в надежности соединений.
   
4. Протестируйте работу на минималках.
   

Проверка и восстановление проводки двигателя

Снимите напряжение и откройте доступ к двигателю. Проверьте кабели – окислы видны сразу.

Прозвоните тестером соединений с помощью прибора. Норма – менее 1 Ома. Если выше – проблема.

Удалите окислы шлифовальным инструментом (400-600 грит). Очистите налет спецсредством. Качественно соедините клеммы клещами.

При обрыве удалите проблемную зону и соедините заново с защитой.

Убедитесь в надежности на плате. При люфте укрепите термоклеем.

Завершающий монтаж фена после обслуживания: тестирование

До фиксации убедитесь, что соединения надежны. Разъемы обязаны быть зафиксированы, защита не повреждена.

Установите двигатель на место, убедившись в надежности. Винты с крестообразным шлицем установите с правильным усилием – избегайте избыточного давления.

Смонтируйте лопасти, прокрутив вручную. Зазор обязателен – не менее 1.5 миллиметров.

Подключите питание на полминуты (вентиляция). Норма – ровный гул.

Убедитесь в тепловом режиме нагревателя через 2 минуты. Корпус должен быть теплым.

Проверьте переключение режимов. Любой режим должен мгновенно реагировать.

После сборки проверьте работу несколько минут. Отсутствие гари гарантирует качество.