Алтайские велопутешествия или Байкальские маршруты лучший вариант > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Тем, кто ищет острых ощущений на трассе – выбирайте высокогорные маршруты. Здесь вас ждут трассы с перепадом высот до 2000 метров, включая знаменитый Кату-Ярык. Некоторые места под силу лишь профессионалам, но виды на бирюзовые реки и снежные вершины стоят усилий.

Тем, кто любит размеренные поездки с обзорами водной глади подойдет восточное побережье. Основные трассы – это спокойные грунтовые участки. Колесить можно неделю: от Листвянки до Малое Море 150 км, к тому же преобладают попутные ветра.

Горные трассы доступны лишь летом: июнь-август. У озера кататься можно до начала осени: дожди редки, и средняя температура +15°C. Для обоих вариантов нужна подготовка, но набор снаряжения разный. Горные маршруты требуют крепких рам и надежных компонентов, на равнинах лучше использовать велосипеды с широкими покрышками.

Уровень сложности разный. В горных районах встречаются участки категории четвертой категории, где придется идти пешком. У воды трассы проще: лишь местами легкие участки.

Горные трассы против прибрежных дорог – что подойдет вам?

Для тех, кто любит сложные подъемы и красивые перевалы – отправляйтесь в горный регион на юге Сибири. Тут вас ждет:

• 
  
• перевалы высотой до 2 500 м (Кату-Ярык, Семинский);
  
• сильные изменения ландшафта: от лугов до каменистых дорог;
  
• пути длиной 300-500 км на неделю.
  

Если хочется спокойных поездок с видами на озеро и лес стоит обратить внимание на восточные трассы. Особенности:

• 
  
• спокойные грунтовые участки возле озера на 70% маршрута;
  
• участки с песчаными почвами – требуют широких покрышек;
  
• средний дневной пробег 50–60 км из-за ветров.
  

Когда ехать:

1. 
   
2. Горные трассы открыты с мая по сентябрь, однако в июле слишком жарко (+30 градусов).
   
3. Восточные трассы открыты с июня до августа: в сентябре частые дожди.
   

Снаряжение:

• 
  
• В горах нужны дисковые тормоза и низкие передачи (1:1).
  
• На равнинах пригодятся защита от пыли и довелотуры по россии 2025лнительные камеры.
  

Ландшафт и сложность трасс: где больше перепадов высот

В горах Сибири резкие перепады, однако ландшафт неоднороден. Тут встречаются обрывистые подъемы с разницей высот 2 км на коротких дистанциях. У воды высота набирается медленно, но на больших расстояниях: 1500 м за 40-50 км.

Для подготовки к затяжным подъемам в первом регионе потребуется передаточное соотношение 1:1. У воды подойдет 1:1.2. Некоторые южные трассы имеют 25% подъемы – здесь без «бабки» не обойтись.

Погодные условия: когда лучше ехать на Алтай, а когда на Байкал

Идеально ехать в горы с июня по сентябрь. Днем обычно +20-25 градусов, ночью падает до +5-10. Могут быть короткие дожди. Ранней весной и поздней осенью прохладнее (+10-15°C), бывают морозы.

Июль и август – идеальные месяцы для озера. Днем бывает +22-28°C, озеро нагревается до +18. В июне и сентябре температура +15-20, много ветреных дней. Зимой бывает холоднее -20, однако чистый лед манит экстремалов.

В высокогорных районах снег иногда лежит даже летом. У озера неожиданные бури срывают графики. Проверяйте прогноз за 3–5 дней до старта.

Чтобы избежать туристов, выбирайте начало июня или сентябрь для гор. Для тёплых дней у воды подходит только середина лета.

Транспорт и маршруты: как удобнее путешествовать

Долететь до Горной местности удобнее через аэропорт Новосибирска (OVB). Первый вариант сократит путь, но расписание редкое. Из OVB придется ехать 5 часов на трансфере. В этом регионе оптимальны Иркутск (IKT). Оттуда до берега – не более двух часов автотранспортом.

Между ключевыми точками расписание автобусов ограничено, лучше взять машину – самый удобный вариант. У Байкала есть ж/д транспорт: электрички останавливаются в ключевых поселках. График уточняйте перед поездкой – некоторые рейсы сезонные.

С велотранспортом в ж/д составе требуется чехол. Перевозчики не всегда соглашаются на велосипеды, разве что есть место. Вариант – местные водители: цена за 50 км 1000–1500 рублей.

Там, где нет цивилизации связь может пропадать. Приложения без интернета (OsmAnd) спасут в пути. Заправки только в поселках, запас провизии – в расчете на трое суток.

Инфраструктура для велотуристов: кемпинги, сервисы, магазины

Вдоль трасс работают стоянки с прокатом снаряжения. В одном только регионе стоянки через 15 км, стоимость места – от 500 руб..

Магазины с запчастями есть в крупных поселках. Вдали от цивилизации обязательно возьмите расходники.

Сервисные центры есть не везде. Экстренный ремонт можно найти в группах – выезжают к клиенту.

Воду берите в родниках, отмеченных на картах. Лучшие – в определенных зонах.

Связь есть на 80% маршрутов. На сложных участках берите спутниковый телефон.

Сколько стоит путешествие: ночевки и снаряжение

Стоимость стоянки – от 500 руб., в мини-отеле – дороже. Эконом-класс – не больше 1,2 тыс..

Аренда велосипеда от 1 тыс. руб.. Аксессуары плюс 300 руб. в день.

В отдалении цены выше: палатка от 200 рублей, без этого нельзя. Турбазы с питанием – 2500–4000 рублей.

Экономия – бронировать заранее, есть варианты комнаты за 700–1000 рублей. Техника на 20% дешевле.

В сезон цены растут значительно. Оптимально – весна/осень.

Безопасность на маршруте: Алтай и Байкал

Горные районы: Резкие склоны, сложный рельеф требуют внимания. Проверяйте тормоза.

Дикие животные: Встреча с медведем в глуши. Издавайте звуки, ради безопасности. Баллончик с перцем пригодится.

Перемены: Внезапный дождь обычно. Дождевик спасет.

Дороги: Плохое покрытие испытание. Прочные покрышки помогут.

Связь: Проблемы с сетью вдали от городов. Офлайн-карты обязательно.

Водные преграды: Глубокие. Идите против потока.

Высота: Риск ожога. Крем SPF 50+ обязательны.