τέλη κυκλοφορίας κυκλοφορία κινητήρας ΜΕΣΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ Στη βροχή με το Volvo V40CC 1.6lt diesel > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

ΜΕΣΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ Δοκιμάζοντας επί βρεγμένου ελληνικού εδάφους το πετρελαιοκίνητο Volvo V40 Cross Country των 115 PS, μονοκατοικιεσ με κηπο βολος νιώθεις ότι έχεις συνέχεια κάποιον να σε φροντίζει συνεχώς, να σε προστατεύει…..."

Στη βροχή με το Volvo V40CC 1.6lt diesel ΜΕΣΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ

Δοκιμάζοντας επί βρεγμένου ελληνικού εδάφους το πετρελαιοκίνητο Volvo
V40 Cross Country των 115 PS, νιώθεις ότι έχεις συνέχεια κάποιον να σε φροντίζει
συνεχώς, να σε προστατεύει…

Στο νέο Volvo V40 (και κατα προέκταση στο CC) σχεδόν όλα ρυθμίζονται με βάση τις επιθυμίες σας. Για παράδειγμα, ίσως ενοχλείστε από το αυτόματο κλείδωμα όλων των θυρών, οπότε μπορείτε να το ρυθμίσετε όπως θέλετε. Ενώ όλοι μας αγανακτούμε ψάχνοντας το κλειδί, στο V40 -χάρη στο σύστημα «Keyless Start & Drive»- ανοίγεις την πόρτα, μπαίνεις, βάζεις εμπρός τον κινητήρα, ξεκινάς, σταματάς, σβήνεις, πιέζεις την πετούγια στη θέση που κάποτε ήταν η οπή της κλειδαριάς, κλειδώνει… και φεύγεις.



Μπορείς να ρυθμίσεις τα ηλεκτρονικά όργανα του ταμπλό ανάλογα με τη διάθεση ή την αισθητική σου. Οι επιλογές Elegance, Eco και Performance καλύπτουν ευρύ φάσμα - η δική μας ήταν η Elegance που ταιριάζει με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου.



Το ραντάρ ανίχνευσης του V40 «σκανάρει» τα όρια ταχύτητας και τα εμφανίζει κατ’ επιλογή στο ταμπλό ή απλώς εναποθέ ΤΕΙ ένα κόκκινο στίγμα στο ταχύμετρο στην ένδειξη του νόμιμου ορίου.

Το εξελιγμένο σύστημα Lane Keeping Aid που λειτουργεί από τα 65 km/h μέχρι την τελική του αυτοκινήτου σε βοηθά να διατηρείς τη λωρίδα σου -ακραία και χωρίς να κρατάς το τιμόνι- διαμέσου μιας ροπής επαναφοράς που ασκείται. Εννοείται πως ρυθμίζεται, απενεργοποιείται ή ασκεί μόνο δόνηση στο τιμόνι ή μόνο ροπή επαναφοράς. Το σύστημα Collision Warning σε βοηθά να κρατάς αποστάσεις σε συνδυασμό με το Adaptive Cruise Control, ενώ ταυτόχρονα είναι έτοιμο να παρέμβει για να σώσει τον αφηρημένο διερχόμενο πεζό.



Τα αυτόματα φώτα ενεργοποιούνται ανάλογα με τη φω ΤΕΙνότητα και αυτό ισχύει και για τη μεγάλη σκάλα. Το σύστημα αυτόματα όταν διαβάσει κόκκινα φώτα προπορευόμενου αυτοκινήτου -ή φώτα πορείας αντίθετα διερχόμενου- επιστρέφει στη μεσαία σκάλα και επανέρχεται στη μεγάλη όταν εξαλειφτεί το αίτιο. Αυτό γίνεται άψογα, όπως διαπιστώσαμε στην πράξη.



Αν έχετε ταξιδέψει βράδυ με κακές καιρικές συνθήκες ξέρετε καλά ότι η κούραση εγκυμονεί κινδύνους, μόνο που το V40 και τα συστήματά του δεν κουράζονται.

Είναι πάντα εκεί να αναβοσβήσουν τα φώτα, να ρυθμίζουν την ταχύτητα των υαλοκαθαριστήρων, την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, την πορεία, να κοιτούν στις τυφλές γωνίες (BLIS) και να επαγρυπνούν αν είστε κουρασμένος (DAC). Αν το διαγνώσουν σε επαναφέρουν σε επιφυλακή, όλα αυτά περιλαμβάνονται στο πακέτο driver support.



Στον κινητήρακινητήρας 1,6 lt των 115 PS με το αμάξωμα των 1.500 kg. «Περίφημα», είναι η απάντηση, χάρη στη ροπή των 27,0 kgm -αντίστοιχη 3λιτρου ατμοσφαιρικού!- και την άριστη κλιμάκωση του θετικού σε αίσθηση 6τάχυτου κιβωτίου. Με συνεχή χρήση κλιματισμού και αρκετή βιασύνη η κατανάλωση έμεινε πεισματικά κάτω από τα 7,0 lt / 100 km ή 10 ευρώ / 100 km. Αναμφίβολα, πρόκειται για ένα μηχανολογικό θαύμα - αν το δει κανείς σφαιρικά.



Η συμπεριφορά του V40CC στο βρεγμένο δρόμο είναι απόλυτα ασφαλής λόγω των πάμπολων ηλεκτρονικών συστημάτων, αλλά και του αυξημένου ύψος από το οδόστρωμα. Η ανάρτηση δε, εκμεταλλευόμενη την ακαμψία του πλαισίου, ισιώνει / εξαφανίζει τα πάντα, ενώ ταυτόχρονα δεν γέρνει, με το στήσιμο να θυμίζει κορυφαίες στιγμές της Peugeot. Το τιμόνι (εννοείται πως ρυθμίζεται η αίσθησή του) πληροφορεί χωρίς να «φλυαρεί», ενώ η αφή ικανοποιείται από το πάχος της στεφάνης.



Αναμφίβολα όποιος έχει ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε τέτοιες καιρικές συνθήκες, πρέπει να νιώθε? κινητήρακινητήρας: 1.560 cc

Ισχύς: 115 PS / 3.600 rpm

ροπή:     27,3 kgm / 1.750

Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς

Κιβώτιο: Χειροκίνητο 6 σχ.

Τελική ταχύτητα: 185 km/h

Επιτάχυνση 0-100 km: 12,3 sec

Μικτή κατανάλωση (ανά 100 km): 4,2 lt (δοκιμής)

Εκπομπές CO2: 99 gr/km (κυκλοφορεί ελεύθερα στον δακτύλιο)

Βάρος: 1.476 kg

Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4370 / 1.783 / 1.458 mm

Χώρος αποσκευών: 335 lt

Τέλη κυκλοφορίας: 0 ευρώ ετησίως

Τιμή: 23.179 ευρώ (με απόσυρση)



Volvo_V40_Cross_Country_eso.jpg" style="width: 640px; height: 459px;">



Volvov40crosscountry11.jpg" style="">



Volvov40crosscountry_piso.jpg" style="">













ΜΕΣΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΕΣΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΟΕ: Δεν υπάρχουν λεφτά ούτε για κιμωλίες

Οι δάσκαλοι ζητούν να δοθεί άμεσα λύση στα με γάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουν – Γ.Μιχελάκης: Θα προσπαθήσουμε να δώσουμε και την 4η δόση της επιχορήγησης

Άμεση λύση στα με γάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει η δημόσια εκπαίδευση και τα οποία απειλούν να τινάξουν στον «αέρα» τη νέα σχολική χρονιά, που ξεκινάει αύριο, ζήτησαν οι δάσκαλοι από τον υπουργό Εσωτερικών Γιάννη Μιχελάκη, με τον οποίο συναντήθηκαν σήμερα.



Το Δ.Σ.της ΔΟΕ ανέφερε με λεπτομέρειες όλα τα ανοικτά «μέτωπα» που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν οι εκπαιδευτικοί με το άνοιγμα των σχολείων, όπως είναι η υπολειτουργία των σχολικών επιτροπών και η αδυναμία τους λόγω της υποχρηματοδότησης να εκπληρώσουν τις συσσωρευμένες υποχρεώσεις τους (θέρμανση, πληρωμή λογαριασμών ΟΤΕ, ΔΕΗ, αγορά κιμωλιών και αναλώσιμων, κ.α.), η απουσία καθαριστριών, σχολικών τροχονόμων και σχολικών φυλάκων από τα σχολεία, η μετακίνηση των μαθητών και οι πειθαρχικές διατάξεις που «προκαλούν διωγμούς και αδικία».



Από την πλευρά του, ο κ. Μιχελάκης ανέφερε, σύμφωνα με την Ομοσπονδία ότι σε ό,τι αφορά τις λειτουργικές δαπάνες έχει διατεθεί από το υπουργείο Εσωτερικών το ποσό των 21,4 εκατ. ευρώ και ότι θα γίνει προσπάθεια για χορήγηση της 4ης δόσης της επιχορήγησης.



Για το θέμα των καθαριστριών δήλωσε πως έχει κατατεθεί τροπολογία στο νομοσχέδιο για το νέο Λύκειο που προβλέπει την παράταση των συμβάσεων για δυο χρόνια, ενώ παράταση συμβάσεων ανακοίνωσε και για το θέμα της μεταφοράς των μαθητών μέχρις ότου γίνει η προκήρυξη για νέες συμβάσεις.



Για το θέμα των σχολικών φυλάκων αναφέρθηκε στην πρόσληψη 3.800 φυλάκων μέσω κονδυλίων του ΕΣΠΑ, ενώ μεσιτικα γραφεια βολος για φοιτητεσ τους σχολικούς τροχονόμους δήλωσε ότι έχει διατεθεί έ ΑστυνομίαΑστυνομίας σε περιπτώσεις που δεν είναι δυνατή η ύπαρξη σχολικού τροχονόμου. ΜΕΣΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ Συναυλία του Νίκου Ξυδάκη στον Κήπο του Μεγάρου

Με τίτλο "Βρεχει στην
Εθνική Οδό και με την συμμετοχή των
Γεωργία Νταγάκη, Γιώργη Χριστοδούλου,
Ηλία Βαμβακούση και τους  Pop Eye.

Με  την πολυαναμενόμενη συναυλία
του Νίκου Ξυδάκη κορυφώνονται το
Σάββατο 14 Σεπ Τεμβρίου στις 9 το βράδυ,
οι εκδηλώσεις του κήπου που φέτος
πλημμύρισε από μουσική και κόσμο. Ο
Νίκος Ξυδάκης, ο σπουδαίος 'Ελληνας
συνθέτης επιστρέφει στο Μέγαρο και στον
υπέροχο κήπο του, για να παρουσιάσει
μια νέα προσέγγιση του έργου του "Η
Εκδίκηση της Γυφτιάς", έργο σταθμό στην
ελληνική μουσική που αγαπήθηκε πολύ
και θεωρείται πλέον κλασικό. Στη μοναδική
αυτή συναυλία, το δικό τους χρώμα θα
προσθέσουν γνωστά τραγούδια του συνθέτη
που έχουν γράψει τη δική τους ιστορία,
αλλά και κάποια που θα ακουστούν για
πρώτη φορά σε συναυλία.

 

Η βραδιά έχει τον τίτλο
‘Βρέχει στην Εθνική Οδό’ ενός από τα
ωραιότερα κομμάτια της ‘Εκδίκησης της
Γυφτιάς’, ενός τραγουδιού ‘φευγάτου’
ντυμένου μελαγχολικά με τους στίχους
του Μανώλη Ρασούλη. Μια ματιά στην
ταυτότητα του ‘Εκδίκησης’ : έτος
κυκλοφορίας 1978, εταιρία παρ αγωγής η
Λύρα του Νίκου Πατσιφά, η μουσική του
Νίκου Ξυδάκη, οι στίχοι του Μανώλη
Ρασούλη, η παραγωγή του Διονύση
Σαββόπουλου. Τραγουδιστής ο αξέχαστος
Νίκος Παπάζογλου(συμμετείχαν η Σοφία
Διαμαντή και ο Διονύσης Σαββόπουλος).
Το εξώφυλλο υπογράφει ο Αλέξης
Κυριτσόπουλος.

 

Τα τραγούδια που θα
ακουστούν θα είναι γνώριμα και αγαπημένα:
Ιερά Οδός, Παντοκράτορας, Αέρας της
Αγάπης, Κάιρο Ναύπλιο Χαρτούμ, Τι θέλω
τι, Γρήγορα η ώρα, Ιζαμπώ, Καστριτσιάνικο,
Ερωτικό, Ιλισσός, Ανδρέας Δογκάκης Φυσά βοριάς, Τα ρόδα
του ανέμου, Κυνός, μαγαζια ενοικιαση βολος Κοιμωμένη, μεζονετεσ βολος βορεια προαστια Σαν μια
ταινία, Φίλε αδελφή ψυχή, με μέλι, Στη
ρωγμή του χρόνου, επιπλωμενα ενοικιαζομενα διαμερισματα βολος Βρέχει στην Εθνική
Οδό, Από περιέργεια υπάρχω, Κανείς εδώ
δεν τραγουδά, επιπλωμενα σπιτια βολος ενοικιαση Αλμπατρος, Μετανάστης
στην αγκάλη σου, Στην Πόλυ, Στην αρχή
των τραγουδιών, μεσιτεσ βολος νοτια προαστια Συνεργεία, Χαβαλεδιάρικο,
Δασάκι, Τροχαίο, Γέμισε μου το ποτήρι,
Σουμιτζού, Από τη γυναίκα, Τρελή κι
αδέ σποτη, Μη φοβάσαι, Οι Μάγκες.

 

Την ορχήστρα αποτελούν οι
μουσικοί: Δημήτρης Μπουζάνης(πιάνο),
Δημήτρης Χουντής(σαξόφωνο), Γιώργος
Διαμαντόπουλος(πλήκτρα), Θάνος
Μιχαηλίδης(τύμπανα), Ηλίας Βαμβακούσης(ούτι)
και η Γεωργία Νταγάκη(λύρα)

Την επιμέλεια 
της ορχήστρας έχουν ο Δημήτρης
Μπουζάνης και ο  Γιώργος Διαμαντόπουλος

 

 

Προπώληση
εισιτηρίων: €10,00.

Πώληση εισιτηρίων
κατά την είσοδο την ημέρα της 
συναυλίας: κτηματομεσιτικη βολος €12,00

ΜΕΣΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ
source: http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/331051/antigrafotouantigrafotoudokimazoyme-to-volvo-v40-16lt-diesel/

ΜΕΣΙΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ…